據(jù)電路板廠了解，據(jù)韓媒報(bào)道，三星電子（Samsung Electronics Co.）已出售所持中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和電池制造商比亞迪汽車(chē)的大部分股權(quán)。 2016年，三星電子以30億元（約為4.5億美金）購(gòu)得比亞迪A股5226萬(wàn)股，持有比亞迪1.92%的股份。 

根據(jù)三星電子發(fā)布的報(bào)告，截至去年底，其持有比亞迪1.92%的股份，但據(jù)三星電子2021年一季度報(bào)告，其對(duì)比亞迪的持股比例降至0.3%。 據(jù)了解，三星電子的股份轉(zhuǎn)讓收益為1.5萬(wàn)億韓元（約合人民幣 83.5 億元）。但鑒于比亞迪的發(fā)展前景被看好，因此三星電子出售股權(quán)的原因引發(fā)猜測(cè)。 業(yè)界分析人士認(rèn)為，三星電子之所以出售股份，是基于公司的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。今年7月，三星集團(tuán)宣布將在未來(lái)三年投資240萬(wàn)億韓元，但其中關(guān)于電池領(lǐng)域的投資計(jì)劃卻提及較少。 此外，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，考慮到三星電子的現(xiàn)金等價(jià)物資產(chǎn)已超過(guò)100萬(wàn)億韓元（約合人民幣 5571億元），現(xiàn)金流比較充裕，目前無(wú)需進(jìn)行新的融資。

不過(guò)，顯而易見(jiàn)的是，比亞迪目前的股價(jià)，還有一定的上漲空間，三星電子的減持有些操之過(guò)急。

據(jù)電路板廠了解，目前，比亞迪已經(jīng)是中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)冠，而且未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化已經(jīng)是無(wú)比明確的基本戰(zhàn)略，而且電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量還有巨大的提升空間。

業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測(cè)，中國(guó)2025年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)500萬(wàn)輛，而比亞迪作為行業(yè)龍頭品牌，銷(xiāo)量也會(huì)同步巨幅提升。

此外，比亞迪公布的8月份銷(xiāo)量顯示，總共售出汽車(chē)67630輛，并且新能源汽車(chē)占比超過(guò)9成，新能源增速明顯高于同業(yè)水平。

據(jù)電路板廠了解，目前，比亞迪港股的股價(jià)為274.8港元，總市值7852億港元。未來(lái)，三星電子是否少賺一筆，還是高位成功拋盤(pán)，我們保持關(guān)注。