PCB之5G的到來會使視頻通話流行起來嗎？[ 09-11 10:13 ]

人們之間的交往，總是在不斷的尋求更多的信息，更多的互動，更近的距離，所以，從見信如面到后來的即時發(fā)圖，現(xiàn)在已經(jīng)是視頻聊天，在5G到來以后，面對面的視頻溝通變得隨處可及。在3G時代，運營商就在宣傳要視頻通話，打電話能見到人，可是，限于當(dāng)時的技術(shù)能力，無論是網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量還是終端攝像頭的水平，都不足以支撐，于是，不能滿足大家需要的客戶體驗就讓視頻通話沒有流行起來。

PCB廠之新能源汽車將面臨著充電和換電的選擇困難[ 09-10 09:07 ]

電動汽車為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對于一款汽車來說，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于電動汽車以電池為動力核心，就會帶來一個很尷尬的問題：沒電了應(yīng)該怎么辦？

電路板廠之對于語音助手分類的三個層次你了解多少[ 09-09 08:29 ]

現(xiàn)在的手機都是有著手機語音助手，雖說有時候語音助手的識別率并不是很高，但是在某種方面來說，語音助手的確是方便我們許多。而如今不僅僅是手機，汽車上也是慢慢有車內(nèi)語音交互這項功能了。下面就讓我們了解一下汽車上的“語音助手吧”。

線路板廠之5G這么多的基站怎樣來建[ 09-07 09:03 ]

信號的穩(wěn)定傳輸、廣覆蓋是萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)，5G基站作為5G規(guī)模組網(wǎng)的“先行軍”，其建設(shè)部署引人關(guān)注。線路板廠獲悉，信息消費聯(lián)盟理事長項立剛表示，與4G相比，5G基站數(shù)量要翻一倍。從今年開始的此后3年，每年或需建100萬個5G基站，最終可能需要建成800萬到1000萬個5G基站。

汽車線路板之目前電動汽車發(fā)展的最大瓶頸是什么[ 09-06 08:36 ]

提到電動汽車發(fā)展最大瓶頸，莫過于充電5分鐘續(xù)航500公里，它是取代燃油車關(guān)鍵，但從當(dāng)前技術(shù)角度來看很難實現(xiàn)，這到底是為什么。

進擊的線路板：中國已成最大產(chǎn)業(yè)基地[ 09-05 08:31 ]

PCB（PrintedCircuitBoard）：中文名稱印制電路板或印刷電路板。幾乎所有的電子產(chǎn)品都需要使用PCB，PCB從而被稱為“電子產(chǎn)品之母”。PCB 產(chǎn)業(yè)上下游非常清晰，主要可分為三個環(huán)節(jié)：上游原材料、中游覆銅板和下游PCB制造。

電路板之電動汽車鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)組成[ 09-04 09:38 ]

電動汽車用動力電池主要有鉛酸蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣電池、超級電容器等。為大家講解電動汽車鉛酸蓄電池的分類與結(jié)構(gòu)。鉛酸蓄電池是指正極活性物質(zhì)使用二氧化鉛，負極活性物質(zhì)使用海綿狀鉛，并以硫酸溶液為電解液的蓄電池。鉛酸蓄電池主要用在低速電動汽車上。

PCB廠之汽車電動化將成為一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢[ 09-03 08:30 ]

不可否認，目前電動車在中國乘用車市場的占有率只有極少部分；大部分消費者在購買汽車時，根本就不考慮電動車這個選項；甚至很多已經(jīng)購買了電動車的第一批用戶對電動車的使用體驗很不滿意。但是，必須得肯定，在80年的內(nèi)燃機汽車一馬當(dāng)先發(fā)展之后，新的電動車的發(fā)展趨勢已經(jīng)完全建立，電動車將成為汽車能源結(jié)構(gòu)多樣化的重要歷史選擇。

PCB之基站天線市場格局趨穩(wěn)定，華為4年蟬聯(lián)全球第一[ 09-02 08:22 ]

2019年8月，全球Top10分析機構(gòu)ABI Research發(fā)布了2018年度全球基站天線研究報告--《移動基站天線競爭力評估》，該報告對各廠商無源天線市場表現(xiàn)進行了綜合評估分析。

SLP發(fā)展成未來PCB線路板廠的潛在動能[ 08-31 08:22 ]

手機為各類消費性電子產(chǎn)品中比重最大的產(chǎn)業(yè)，而手機對于需求PCB的需求，也最能左右PCB產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。

線路板廠之3C和汽車行業(yè)表現(xiàn)不佳，中國工業(yè)機器人銷量首下滑[ 08-30 08:33 ]

持續(xù)多年高速增長之后，中國市場的工業(yè)銷量出現(xiàn)拐點。根據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計與國際機器人聯(lián)合會初步匯總結(jié)果，2018年中國工業(yè)機器人市場累計銷售13.5萬臺，同比下降3.75%，市場銷量首次出現(xiàn)同比下降。和以手機為代表的3c行業(yè)表現(xiàn)不佳，是去年國內(nèi)工業(yè)機器人銷量下滑的直接原因。

汽車線路板之汽車電路圖的分類[ 08-29 09:13 ]

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，如今大部分的家庭都會有一輛車。雖然汽車的普及非常大，但是對于普通人來說，汽車還是太復(fù)雜了，一不小心出點故障也只能去4S店去修理了，付費不少錢。所以平時多學(xué)習(xí)些汽車電路方面的知識還是很有必要的。

線路板廠之中美5G大戰(zhàn)走向前臺，華為如何頂住美國禁令的巨大壓力？[ 08-29 08:58 ]

最近有兩則報道中美企業(yè)對5G進展的現(xiàn)狀的新聞非常意思。第一、近日，高通CEO史蒂夫·莫倫科普夫在接受雅虎財經(jīng)采訪時表示，中國的5G部署速度非常驚人，以往的新科技浪潮都是由美日韓這些國家引領(lǐng)，中國通常會晚個5年甚至10年，但這次中國在第一年就推出了。他說，中國正在加速發(fā)展5G，今年底中國會部署大約10萬5G基站。

電路板之第一代5G設(shè)計手機中調(diào)制解調(diào)器與射頻集成的關(guān)鍵與亮點[ 08-27 09:33 ]

5G智能手機的市場反應(yīng)能力在這一個新的無線技術(shù)的轉(zhuǎn)型初期是前所未有的，與之前的4G LTE演進不同, 更多的手機廠商會第一時間將新設(shè)備提供給客戶；不僅是關(guān)鍵的調(diào)制解調(diào)器套片與射頻前端(RFEE)元器件在設(shè)計周期的早期階段就可以提供給廠商， 還因為這些解決方案都是完整的“調(diào)制解調(diào)器到天線”設(shè)計，從而進一步加快初代5G智能手機投放市場的速度。

PCB廠之低軌道衛(wèi)星通信是未來衛(wèi)星通信的發(fā)展方向[ 08-26 08:24 ]

靜止軌道通信衛(wèi)星早在幾十年前就開始商業(yè)化運營，商業(yè)通信衛(wèi)星也是航天領(lǐng)域唯一真正商業(yè)化的市場，長期占有衛(wèi)星服務(wù)業(yè)收入90%以上的份額。然而隨著地面通信技術(shù)(4G、5G通信等)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)靜止軌道通信正面臨越來越尷尬的局面。

PCB之三大優(yōu)勢推動深圳機器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展[ 08-24 11:11 ]

近年來，深圳機器人產(chǎn)業(yè)已日臻成熟，各產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域和部分企業(yè)個體的規(guī)模化效益逐漸顯現(xiàn)。機器人行業(yè)已經(jīng)快速發(fā)展成為深圳市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，深圳在全國已成為機器人產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的城市。

新能源汽車電池包線路板之電池安全技術(shù)守護新能源汽車的生命線[ 08-23 09:40 ]

隨著新能源汽車技術(shù)的進步，電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢越來越突出，市場銷量也是一年好過一年。種種跡象暗示，在電動汽車和燃油汽車的市場對壘中，天平就要向電動汽車傾斜了。

電聲PCB之2019我國機器人市場規(guī)模及趨勢預(yù)測[ 08-22 08:47 ]

機器人是自動執(zhí)行工作的機器裝置，它既可以接受人類指揮，又可以運行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動。機器人通常分為工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人。機器人產(chǎn)業(yè)鏈主要是功能零部件、機器人本體及控制系統(tǒng)通過集成系統(tǒng)形成下游應(yīng)用的工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人等。

電子煙線路板之電子煙到底安不安全[ 08-21 10:51 ]

世界衛(wèi)生組織發(fā)文明確表示，電子煙并不安全，也沒有研究最終證明電子尼古丁傳送系統(tǒng)是否能幫助吸煙者戒煙。通過電子煙設(shè)備本身安全以及電子煙的成分來分析：

電池線路板之電器電機控制的五個主要趨勢[ 08-20 10:20 ]

許多家用電器都包括一個或多個對其功能至關(guān)重要的電機。在不斷提高市場份額的斗爭中，新產(chǎn)品設(shè)計力求使其產(chǎn)品在競爭中脫穎而出。本文將探討五個主要趨勢，這些趨勢塑造了電器電機控制的未來，電器電機控制適用于從HVAC系統(tǒng)到食品加工的所有領(lǐng)域。