5G天線PCB之華為P60曝光！依然沒5G，但有“靈動島”？[ 10-11 09:20 ]

前一段時間，華為和蘋果進行了一場“神仙打架”。

汽車線路板之日系新能源為何沒有存在感？曾經的“法寶”，成了如今最大的拖累[ 10-10 09:07 ]

據汽車線路板小編了解，保守造就了日系品牌在燃油車時代的成功，但激流勇進、自我否定才是新能源汽車時代的主基調……毫無疑問，當國內新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，歐洲各豪強車企也紛紛轉型新能源，并且都取得了不錯的市場表現時，我們猛然發(fā)現，曾經或者說現在仍然在全球燃油車市場叱咤風云的日系品牌，在新能源汽車時代，卻各個如同泥牛入海。

線路板之整車實現千里續(xù)航，我國鋰電池技術迎來新發(fā)展階段[ 10-08 08:56 ]

“這是電池結構史上又一次空間創(chuàng)新。我們?yōu)椴牧掀瞥吔?，為系統(tǒng)重塑形態(tài)，為模塊組合順序。麒麟問世，推陳出新。”今年6月，寧德時代發(fā)布第三代CTP技術，輕松實現整車一千公里續(xù)航，我國鋰電池技術迎來新的發(fā)展階段。

5G線路板之純電動汽車發(fā)展如火如荼，豐田章男為何仍要“潑冷水”？[ 10-07 10:19 ]

據5G線路板小編了解，如今在新能源汽車市場發(fā)展得如火如荼的情況下，整體車市也迎來了新的格局變革。新能源汽車的滲透率不斷提升，似乎已經無法阻擋。

PCB廠：小米汽車快了？首臺工程車已下線[ 10-06 10:20 ]

據PCB廠了解，互聯(lián)網老兵雷軍一直都是一個非常謹慎的人，所以在新能源汽車的東風興起時，他并沒有選擇親自下場，而是投資了彼時剛剛創(chuàng)辦不久的國產純電車企——小鵬。

PCB之華為麒麟芯片，市占率創(chuàng)新低[ 10-05 11:32 ]

據深聯(lián)電路PCB廠了解，華為旗下的麒麟芯片制造商子公司目前在全球移動芯片市場的份額已創(chuàng)下歷史新低。

汽車電路板之車用芯片短缺將于2023年年中緩解[ 09-30 08:28 ]

據汽車電路板小編了解，資料顯示，瑞薩2022Q2總營收為3766億日元，同比增長近73%，環(huán)比增長近9%，汽車業(yè)務增長較為平緩，而工業(yè)和物聯(lián)網業(yè)務增長迅猛。

汽車無線充電PCB之歐盟擬推出5650億歐元能源計劃 大力發(fā)展光伏和新能源汽車[ 09-29 09:13 ]

據汽車無線充電PCB小編了解，隨著俄羅斯不斷削減天然氣供應，歐盟能源批發(fā)價格已經飆升至過去5年內平均價格的10倍以上。

PCB板之高通汽車業(yè)務訂單總估值增長至300億美元[ 09-28 13:57 ]

據深聯(lián)電路PCB板小編了解，高通宣布了與梅賽德斯-奔馳和紅帽的重磅合作。據介紹，梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車型中，利用驍龍座艙平臺以及利用驍龍汽車智聯(lián)平臺打造車載網聯(lián)系統(tǒng)。汽車領域巨頭的認可無疑高通業(yè)務加速挺進的推動力之一。去年11月，高通宣布擴展與寶馬集團的長期合作關系，將最新的前沿駕駛輔助技術與Snapdragon Ride平臺，引入寶馬集團下一代ADAS和自動駕駛平臺。

電池電路板之產能不足！鋰電銅箔能否擺脫緊張狀態(tài)？[ 09-27 08:30 ]

據電池電路板小編了解，縱觀全產業(yè)鏈，鋰電銅箔屬于行業(yè)中游，發(fā)展受原材料和新能源汽車（鋰電池）的影響，其中上游原材料銅料、硫酸等物品均屬于大宗商品，市場較為穩(wěn)定，不可控因素主要來源于價格的波動。下游新能源汽車鋰電池產業(yè)目前發(fā)展增速較快，未來市場增量可期。

2022年臺灣地區(qū)電路板廠商營收及出貨量趨勢[ 09-26 09:25 ]

據業(yè)內消息人士稱，臺灣地區(qū)電路板廠正在加強其在電動汽車(EV)和服務器領域的影響力，因為他們認為今年迄今為止的增長主要取決于這兩個領域的需求增長。電動汽車市場的快速發(fā)展以及對高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車聯(lián)網(IoV)應用的需求不斷增長等因素幫助推動了汽車電路板的出貨量

5G天線PCB之三星明年將繼續(xù)與聯(lián)電保持合作，以確保OLED DDI芯片產能[ 09-24 08:42 ]

據深聯(lián)電路5G天線PCB小編了解，韓國三星電子2023年還將通過與聯(lián)電的合作關系，進一步確保智能型手機的OLED DDI產能。盡管當前整體IT產業(yè)處于市場逆風的趨勢，但這是為了因應主要客戶不斷成長的OLED顯示器供應需求所做的決定。

汽車線路板之8月銷量再次下滑，雷克薩斯終于要為“傲慢”買單了？[ 09-23 08:59 ]

據深聯(lián)電路汽車線路板小編了解，自2016年銷量突破10萬輛大關之后，雷克薩斯在華銷量節(jié)節(jié)攀升。至2020年，雷克薩斯在華銷量突破22萬輛。2021年雷克薩斯在華銷量更是達到了22.7萬輛。

線路板之百億投資！又一汽車廠家進軍電池[ 09-22 08:26 ]

電動化大潮之下，鮮有發(fā)聲的奇瑞汽車已悄然進入動力電池的自研自產大軍。據深聯(lián)線路板廠了解，銅陵市建市以來首個百億元重大項目——鋰離子動力電池項目在樅陽經開區(qū)正式落地建設。消息稱，該項目擬建設20GWh鋰離子電池生產基地，總占地面積約1000畝，計劃投資100.04億元，其中廠房建設24.29億元、工藝設備投資75.75億元。規(guī)劃至2026年底，建設完成數字化智能化電芯工廠、標準化模組PACK工廠、全自動高效成品庫、現代化檢測中心、綜合辦公區(qū)和相關生活配套區(qū)，將進行方形和圓柱電芯、模組和PACK

5G線路板之華為正推進5.5G技術！確保10Gbps速率無處不在[ 09-21 09:32 ]

據深聯(lián)電路5G線路板小編了解，今日，華為全聯(lián)接大會2022在泰國曼谷拉開帷幕，華為在大會上分享了推進行業(yè)數字化發(fā)展的核心舉措，并面向全球市場發(fā)布超過15余項創(chuàng)新云服務。在全聯(lián)接大會上，華為輪值董事長胡厚崑表示，目前華為正在積極與行業(yè)伙伴合作，一起推進5.5G技術，這是5G的下一個演進方向，涵蓋固定和無線領域。

PCB廠：突發(fā)！東芝工廠停電停產！[ 09-20 08:27 ]

據PCB廠了解，東芝半導體公司宣布，旗下位于日本巖手縣的半導體工廠在設備檢修時發(fā)生停電，導致工廠停工！據PCB廠了解，此次因停電停工的工廠為東芝集團公司巖手事業(yè)所，主要生產車用及民用MCU等產品。官方表示，此次停電并未對巖手事業(yè)所的生產設備造成損害，目前已陸續(xù)重啟設備運轉，目標在9月17日全面復工。日媒指出，此次停電停工除將讓部分在產線上正進行生產的半成品報廢外，因復工仍需時間，因此預估對客戶的出貨將受到影響。MCU價格大跌消費性市場需求仍被陰影籠罩，以消費性終端為主力的MCU廠8月合并營收普遍繳出年減逾2成的淡季

PCB之寧德時代又有大動作！發(fā)力新領域[ 09-19 08:41 ]

據深聯(lián)電路PCB廠了解，9月17日，歷經一年多研發(fā)，寧德時代宣布，首創(chuàng)的MTB（Module to Bracket）技術將率先應用于國家電投啟源芯動力換電項目。

新能源汽車電池包線路板之雷軍：創(chuàng)辦小米是想要影響全世界，造車是被逼出來的決定[ 09-17 09:51 ]

據新能源汽車電池包線路板小編了解，幾家手機大廠的大佬中，雷軍經常活躍于國內的社交平臺上，時不時來一場發(fā)布會或者一次演講，可能是國內數碼發(fā)燒友最熟悉的IT大佬之一了。

電聲PCB之SK海力士逆周期投資110億美元建芯片廠[ 09-16 09:29 ]

據深聯(lián)電路電聲PCB小編了解，全球第二大存儲芯片制造商SK海力士表示，將在未來五年內投資15萬億韓元(109億美元)，在韓國建設新的芯片工廠。

汽車通訊模塊線路板之汽車的成像雷達如何實現？[ 09-15 09:50 ]

據汽車通訊模塊線路板小編了解，成像雷達實現無外乎是在硬件上增加大量的天線收發(fā)通道數量，擴大天線孔徑的同時滿足水平和垂直方向對分辨率的要求。方法并不復雜但是實現起來也并不是那么容易。