近日，在FuTURE推進委員會主辦的““2018未來信息通信技術國際研討會”上，5G再次成為核心話題。三家運營商各自介紹了在5G網(wǎng)絡與應用上的最新進展和創(chuàng)新探索成果。

中國移動5G網(wǎng)絡需加強管理能力建設，云VR業(yè)務已有深入探索

  “5G牽手AI將成必然趨勢，中國移動在云VR領域已經(jīng)開始了廣泛嘗試?！敝袊苿友芯吭焊痹洪L黃宇紅表示，5G牽手AI將成必然趨勢。AI可以提升網(wǎng)絡運維效率，降低運營成本，挖掘數(shù)據(jù)價值，開放網(wǎng)絡能力。5G智慧網(wǎng)絡是賦能智能經(jīng)濟、智能社會的重要基礎設施保障。

  中國移動認為，5G智慧網(wǎng)絡愿景為感知即數(shù)據(jù)、智能即高效、網(wǎng)絡即服務。中國移動致力于實現(xiàn)5G端到端智慧新架構(gòu)，將實現(xiàn)終端泛在化、網(wǎng)絡虛擬化、計算邊緣化、全面智能化、能力開放化。中國移動將發(fā)力智慧終端、智慧網(wǎng)元、智慧網(wǎng)管、智慧平臺。

  在新生態(tài)方面，中國移動依據(jù)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，已經(jīng)在全國設立18個開放實驗室，聯(lián)合255個合作伙伴，聚焦九大垂直行業(yè)。

  在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟方面，中國移動推動ORAN聯(lián)盟的成立。目前共有15個董事會席位，設立八個工作組，內(nèi)容涵蓋四個方向，分別是網(wǎng)絡智能化、接口開放化、軟件開源化、硬件白盒化。

  在5G智慧網(wǎng)絡云VR業(yè)務運營方面，中國移動已經(jīng)開展了廣泛嘗試?；?G智慧網(wǎng)絡為云VR業(yè)務提供端到端的新感知、新能力、新生態(tài)。在VR終端側(cè)，監(jiān)測用戶頭部姿態(tài)、用戶輸入等數(shù)據(jù)，在網(wǎng)絡側(cè)，監(jiān)測網(wǎng)絡KPI、網(wǎng)元負荷、路由信息。在新能力方面，在VR網(wǎng)絡側(cè)進行VR業(yè)務智能優(yōu)化等；在新生態(tài)方面，構(gòu)建云VR業(yè)務行業(yè)生態(tài)，鼓勵教育、工業(yè)、醫(yī)療等各行業(yè)豐富和共享本領域特色應用及場景，全面實現(xiàn)云VR業(yè)務管理。

中國電信5G無線網(wǎng)絡共享暫無可行性

  “全球普遍看好5G，正在不斷拓展數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新空間。另外通過目前測試結(jié)果看來，5G無線網(wǎng)共享尚無可行性?！敝袊娦偶夹g部副總經(jīng)理沈少艾總結(jié)了中國電信的5G試驗進展與未來發(fā)展規(guī)劃。

大規(guī)模天線是彌補5G覆蓋的重要手段

  在試驗方面，中國電信持續(xù)推進SA測試，推動技術創(chuàng)新。中國電信5G聯(lián)合開放實驗室已建成首個基于運營商自主掌控開放平臺的5G模型網(wǎng)，設備廠商只需攜帶5G核心網(wǎng)功能軟件和基站設備進場，就可以開展5G SA測試工作。

  不過5G網(wǎng)絡規(guī)劃面臨多方面挑戰(zhàn)，主要來自新頻譜、新空口、新業(yè)務、新場景、新架構(gòu)等方面。一是新頻譜帶來覆蓋變小、成本升高；二是新空口，大規(guī)模天線波束規(guī)劃、優(yōu)化，安全，覆蓋、速率、容量和用戶體驗規(guī)模等需要滿足，幀結(jié)構(gòu)既靈活可配滿足不同業(yè)務場景，又滿足運營商間共存/時隙同步；三是新業(yè)務/新場景：業(yè)務SLA以及速率、帶寬、時延、QoS問題；四是新架構(gòu)，要實現(xiàn)云化網(wǎng)絡部署，目前三層解耦有待努力。

  為迎接這些5G挑戰(zhàn)，中國電信深入評估5G無線技術特性，優(yōu)化建設方案。中國電信通過外場信道測試，進一步評估了3.5GHz信道傳播特性和不同信道模型。初步完成6城市NR原型系統(tǒng)的單小區(qū)、多小區(qū)測試，后續(xù)將開展NR商用系統(tǒng)的關鍵技術和組網(wǎng)性能測試。Massive MIMO技術成為5G彌補覆蓋能力不足的必要手段，采用192天線陣子將有效提高覆蓋能力。另外，NR系統(tǒng)通過窄波束技術可實現(xiàn)多用戶MIMO，提升系統(tǒng)容量，后續(xù)將在復雜環(huán)境和商用終端下進一步驗證。

網(wǎng)絡共享的可行性和難點

  3GPP已完成5G無線網(wǎng)共享基本特性標準。沈少艾表示，通過目前測試結(jié)果看來，5G無線網(wǎng)共享尚無可行性。5G無線網(wǎng)共享難點主要有四分方面，在網(wǎng)絡規(guī)劃方面，AAU功率有限，覆蓋將收縮；大規(guī)模天線波束規(guī)劃難；在網(wǎng)絡優(yōu)化方面，運營商各自4G與共享5G之間的優(yōu)化難，規(guī)劃沖突、數(shù)據(jù)配置沖突、硬件規(guī)格沖突、軟件版本沖突等，影響網(wǎng)絡性能；在運維溝通協(xié)調(diào)方面，共建共享交付協(xié)同配合溝通成本高，運維難度大，處理進度慢；在運營方面，網(wǎng)絡無差異化，難以滿足各自客戶的SLA。

5G期盼垂直行業(yè)的加入

  5G業(yè)務正在逐步走向成熟。5G將在5年投入商用，然而相關新興業(yè)務和技術成熟需要5~10年時間，運營與產(chǎn)業(yè)合作伙伴需要抓住新的機遇，打造差異化優(yōu)勢。中國信通院和GSMA發(fā)布中國5G報告，個人消費市場主要關注視頻和VR/AR方面，企業(yè)市場是5G大的營收商機。

  沈少艾表示，全球普遍看好5G，拓展數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新空間。中國電信主張“5G領跑全球”。共同促進5G標準成熟，開展5G業(yè)務和商業(yè)模式研究、5G網(wǎng)絡智能化研究、固移融合研究；共同打造5G智能網(wǎng)絡，開展5G創(chuàng)新項目、打造5G示范工程、加快5G網(wǎng)絡商用；共同創(chuàng)造5G應用模式，成立5G應用創(chuàng)新聯(lián)盟、共同探索5G垂直行業(yè)應用，5G應用于業(yè)務同步商用；共同繁榮5G終端生態(tài)，堅持發(fā)展5G全網(wǎng)通終端，成立5G終端研發(fā)聯(lián)盟，建立5G終端聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。

  中國電信智能5G網(wǎng)絡服務千行百業(yè)，在2B市場，聚焦智能電網(wǎng)、智慧城市、智能駕駛、超高速度連接、遠程診療、無人機；在2C市場，聚焦VR/AR、超高清視頻；在2H市場，聚焦智能家居。

中國聯(lián)通把5G基站打造成無人機加油站和停車庫

  “中國聯(lián)通面向5G進行了組織變革，成立了智能網(wǎng)絡中心和5G創(chuàng)新中心，目標是實現(xiàn)新型網(wǎng)絡規(guī)建維研一體化?！敝袊?lián)通網(wǎng)絡技術研究院首席科學家唐雄燕表示，中國聯(lián)通面向5G進行了組織變革，成立了智能網(wǎng)絡中心和5G創(chuàng)新中心，目標是實現(xiàn)新型網(wǎng)絡規(guī)建維研一體化，以及建設迭代化、運營集約化、研發(fā)自主化、業(yè)務電商化，聚焦10大行業(yè)，開展業(yè)務創(chuàng)新。

  中國聯(lián)通5G試點和應用示范也走在行業(yè)前列，面向10大行業(yè)4大場景，在17個城市規(guī)劃600余站點，推進5G應用孵化及產(chǎn)業(yè)升級，其中在5個城市（北京、上海、深圳、廣州、武漢）開展規(guī)模試驗，在12個城市進行5G典型業(yè)務的示范與驗證，加速5G商用進程。

  中國聯(lián)通致力于打造智慧冬奧，打造5G新名片，將實現(xiàn)人流智能感知調(diào)控，物流智能跟蹤監(jiān)控，VR 360全景觀賽，便攜穿戴高速拍攝，無人機人臉識別，無線高速視頻探頭。在新高鐵、新機場、新場館、新冬奧實現(xiàn)5G無縫覆蓋，隨時隨地共享精彩。

  中國聯(lián)通致力于實現(xiàn)5G賦能無人機，把5G基站打造成無人機的加油站與停車庫；中國聯(lián)通已經(jīng)在胡南、福建、廣東等多地開展基于無人機的應急通信產(chǎn)品試點應用；在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，中國聯(lián)通牽頭國家科技重大轉(zhuǎn)型課題——面向工業(yè)制造的5G業(yè)務研發(fā)與試驗；中國聯(lián)通在北京、上海、重慶等地開展基于5G的智能駕駛系統(tǒng)，是車路云系統(tǒng)系統(tǒng)的重要案例；5G助力云VR業(yè)務發(fā)展，中國聯(lián)通云、管、段協(xié)同，構(gòu)建五大能力，支撐TV視頻、手機視頻、互聯(lián)網(wǎng)視頻業(yè)務。

  線路板廠了解到，此前中國聯(lián)通已成立5G開放實驗室，中國聯(lián)通的業(yè)務從以2C為主轉(zhuǎn)變到2C與2B并重，2B重要性逐漸凸現(xiàn)。