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汽車PCB之寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動(dòng)版車型

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近幾年來(lái),插電混動(dòng)汽車日漸成熟,各大品牌紛紛加入其中,推出自家新車。作為老牌汽車企業(yè)的寶馬自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)。近日,汽車PCB小編了解到,寶馬發(fā)布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型的官圖,并公布了相關(guān)純電續(xù)航、動(dòng)力參數(shù)等信息。

寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動(dòng)版車型

從圖上看,電路板廠發(fā)現(xiàn),寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型,延續(xù)了很多家族式設(shè)計(jì),熏黑的中網(wǎng)、力量感極強(qiáng)的前包圍,給整車營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外,充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。

寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動(dòng)版車型

續(xù)航方面,新車配備了容量為10kWh的動(dòng)力電池組,可為車輛提供35英里左右(約合56.3公里)的純電續(xù)航里程。動(dòng)力方面,配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī),最大功率161.8kW,峰值扭矩385N·m,官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為6.8s。

寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動(dòng)版車型

另外,線路板小編還發(fā)現(xiàn),電池在普通慢充下,從0%充至100%需要5個(gè)小時(shí),使用BMW i Wallbox充電,0%充至100%僅需不到3.2個(gè)小時(shí)。

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