新能源汽車電池包線路板廠宣布件大事
新能源電池包線路板廠說個大事兒
請全體深圳人保持肅靜
靜靜要告訴所有深圳人
↓↓↓
6號線和10號線
今天正式通車運營啦
中午12點后可進站
今天
市民乘客可于12時后進站乘車
運營時間與既有線網保持一致
6:20-23:00
半程末班車
為了方便市民夜間乘車
6號線
科學館-鳳凰城區(qū)段雙方向
松崗-鳳凰城區(qū)段雙方向
10號線
福田口岸往甘坑單方向
將在23:00后推出
“半程末班車服務”
有限延長運營服務時間至23:30
“超級換乘”線路
6、10號線共設多座換乘車站
可實現與目前
已運營的7條線路進行換乘
換乘密度之強
可謂“超級換乘”線路
6號線換乘攻略
10號線換乘攻略
▼
?
6號線
光明第一條地鐵線路
▲6號線示意圖（含一期、二期）
▲6號線站點圖（含一期、二期）
地鐵6號線工程全長約49.4km，其中——
一期工程長約37.6km，起自深圳北站，終于松崗站，設車站20座（其中地下站5座，高架站15座）。
二期工程線路全長約11.8千米，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學館站。
?
10號線
結束幾大片區(qū)不通地鐵的歷史
▲10號線示意圖
▲10號線站點圖
地鐵10號線起自福田區(qū)福田口岸站，終至龍崗區(qū)雙擁街站，途經福田、龍華、龍崗3區(qū)，線路全長約29km，采用全地下敷設方式，共設站24座（其中換乘站11座）。
其中，崗廈北站屬于四線換乘的樞紐工程，計劃于2021年建成使用。
以后光明、平湖
坂雪崗、華為新城等片區(qū)的深圳人
也是有地鐵坐的人兒了
我要趕緊去買個小馬扎
在地鐵口蹲點
成為全深圳第一位坐上新線的美女
最后，線路板廠小編誠意附上
最新深圳地鐵運營線路圖（2020版）
轉起來，北鼻們！
| 我要評論: | |
| 內 容： |
（內容最多500個漢字，1000個字符） |
| 驗證碼： | 看不清？！ |
相關資訊
最新產品
同類文章排行
- PCB廠如何設計出不同規(guī)則形狀的PCB
- 汽車無線充PCB之無線充電應用場景不斷拓寬
- 電路板廠PCB技術發(fā)展革新的走向
- PCB廠之8月份北美PCB銷售下降2.5%，訂單量四年來最低
- 5G需求拉動 這些電路板廠優(yōu)先受惠
- 5G天線PCB的發(fā)展歷史及展望（上）
- 如何選擇汽車線路板攝像頭模塊的電源？
- 絕對干貨，線路板的分類及制造工藝！
- 5G線路板之5G B2B規(guī)模商用目前還面臨哪些挑戰(zhàn)?
- PCB廠之多地布局自動駕駛產業(yè)，5G讓自動駕駛走進現實
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
共有-條評論【我要評論】