線路板廠之如何讓汽車有自我思考的能力[ 01-08 11:07 ]

神經網絡的作用是執(zhí)行對于傳統(tǒng)視覺或模式識別系統(tǒng)來說具有挑戰(zhàn)性的任務。通過使每個神經網絡各自不同，并針對特定任務進行設計，它可以更高效、更精確地執(zhí)行任務。

汽車線路板之全體路癡！全體路癡！注意了，都跟我走！[ 01-07 16:44 ]

你就站那兒別動，我去接你??！

汽車線路板之汽車行業(yè)的電氣化轉型不可逆轉 未來企業(yè)需要以質取勝[ 01-07 09:26 ]

當2019年已經過去，我們回首四望，卻感到一絲凄涼。 全球汽車業(yè)都在面臨衰退，太多的汽車工人將失去工作。全球汽車巨頭們都在大規(guī)模裁減人員，以應對汽車新四化的轉型。

電池電路板之技術創(chuàng)新，純電動汽車也可以燒油嗎？[ 01-06 17:41 ]

不可否認，對于當下新能源汽車的發(fā)展，可以說是汽車行業(yè)發(fā)展的一種大趨勢所在。電池電路板小編了解到，從國家政策上面來看也好，還是車企對于市場的把握和布局來看也好基本上把新能源汽車作為了主要的布局點，根據新能源汽車的種類來分有純電動汽車和插電式混動，以及新加入的增程式電動汽車，純電動汽車受限于電池技術和基礎設置，對于續(xù)航而言會受各種因素的影響，而根據技術的發(fā)展，既能讓人充分享受電動車的動力質感，又能最大限度地在沒有電的情況，消耗最少的油來消除人們對于電動汽車的里程焦慮，說的就是增程式電動汽車。從車輛技術上面來進行相應的分

PCB之5G到底多快？咱們一起來瞅瞅！[ 01-04 17:05 ]

我們目前看到的只是5G能力的30%，而剩下的70%將改變游戲規(guī)則。

PCB廠之PCB甩銅原因分析[ 01-03 20:24 ]

PCB的銅線脫落（也是常說的甩銅）不良，PCB廠都說是層壓板的問題，要求其生產工廠承擔不良損失。根據鄙人多年的客戶投訴處理經驗，PCB廠甩銅常見的原因有以下幾種

電路板廠之雙面電路板如何拆_雙面電路板元件拆焊[ 01-02 19:01 ]

拆卸單面印刷電路板上的元器件：可采用牙刷法、絲網法、針頭法、吸錫器、氣動吸槍等方法。表1對這些方法進行了詳細比較。

線路板廠之線路板加工的核心設備是怎樣的[ 12-31 17:00 ]

快速印刷線路板加工的核心設備是“電路板刻板機”，簡稱“刻板機”。由于市場上類似的設備名稱眾多，性能千差萬別，容易使真正需要電路板刻板機的客戶混淆其中。所以，我們有必要為此做一些說明。

汽車線路板之多層線路板和單層線路板怎么區(qū)分[ 12-30 19:52 ]

線路板按層數來分的話分為單面板，雙面板，和多層線路板三個大的分類。

線路板回收有什么用-線路板回收的主要流程詳解[ 12-28 17:37 ]

隨著我國電子產業(yè)的發(fā)展，廢舊電子產品、家用電器等的淘汰量越來越大，與此同時產生了大量的廢舊線路板，同時我們也可以看到有些人專門回收廢舊線路板。那么，對于這些廢舊線路板，其都有什么用處呢？具體的跟隨小編一起來了解一下。

電路板之可穿戴技術將是未來醫(yī)療保健的發(fā)展方向[ 12-27 19:12 ]

醫(yī)療保健和生命科學行業(yè)正在變形為一個進化的，數字化先進的，技術驅動的，以消費者為中心的行業(yè)。與現有的數字PCB采用緊密性相比，該行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，提供創(chuàng)新的解決方案，為患者提供更好的護理。醫(yī)療保健行業(yè)走出困境，解散孤島，公開廣泛地接受數字破壞性流程。從有利的統(tǒng)計數據可以看出這一點，該數據顯示美國有1800多家醫(yī)院使用移動應用，而92％的醫(yī)院都有患者門戶解決方案。

PCB廠之如何解決高頻高速PCB設計中經常遇到的這些問題[ 12-26 18:26 ]

當前，高頻、高速PCB設計已經成為了主流，每個PCB Layout工程師都應該熟練掌握。接下來，和大家分享硬件大牛們在高頻高速PCB電路中的一些設計經驗，希望對大家有所幫助。

PCB之四層PCB核心板設計實例分享[ 12-25 18:12 ]

多層板設計中往往要對內電層中的電源層進行平面分割。以本次設計為例，在LPC3250的引腳中有三種電源DP3V3、DP1v2、DP1V2PLL，由于BGA封裝的特殊性，將這三種電源引腳全部引出連接相應的電源基本上是不可能的，因此我們需要對電源內電層進行分割來為每一種電源供電。

電聲PCB之小米概念股共達電聲發(fā)布[ 12-23 18:16 ]

10月22日，小米概念股共達電聲發(fā)布《2018年第三季度報告》。報告顯示，公司第三季度的凈利潤為0.16億元，同比增長946.05%；不過，共達電聲前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為423.92萬元，同比下降32.59%；公司第三季度營業(yè)收入為2.33億元，同比下降0.11%。

電子煙線路板之高層線路板的關鍵在哪一道工序[ 12-21 17:15 ]

高層線路板一般定義為10層——20層或以上的高多層線路板，比傳統(tǒng)的多層線路板加工難度大，其品質可靠性要求高，主要應用于通訊設備、高端服務器、醫(yī)療電子、航空、工控、軍事等領域。近幾年來，應用通訊、基站、航空、軍事等領域的高層板市場需求仍然強勁，而隨著中國電信設備市場的快速發(fā)展，高層板市場前景被看好。

電池線路板之印制線路板的鉆孔[ 12-20 18:39 ]

腐蝕好印制線路板，僅僅是塊半成品，必須經過鉆孔的刷助焊劑等工序。一些設備用的印制線路板，為了提高可靠性，往往還需要鍍銀。

汽車電路板之如何利用汽車的導航儀來控制汽車[ 12-19 19:10 ]

豐田汽車公司在日本的“ET2005”展示會上發(fā)布了有關汽車導航儀的未來發(fā)展藍圖。對于汽車導航儀的發(fā)展，豐田汽車的林和彥明確表示：“汽車導航儀必須和提高汽車性能處于同等地位，因為它是車輛控制系統(tǒng)的一部分?！敝园哑噷Ш絻x看得如此重要，是因為它的硬盤可以成為整個汽車的網絡數據中心，即汽車導航儀的硬盤可以存儲攝像頭、ECU(電子控制單元)等各類數據，并把這些靈活運用于車輛控制系統(tǒng)以及DCM(數據通信模塊)等。

PCB廠頻頻接單購并搶進產能[ 12-18 19:45 ]

在3C電子產業(yè)不斷有新產品推出的推波助瀾下，2010年的PCB產業(yè)預料有明顯較去年的產值成長，PCB全制程廠積極搶進產能；也使包括志圣工業(yè)、揚博科技等設備廠，均明顯感受接單等勁揚。

高階HDI線路板異軍突起 明年供需偏緊[ 12-17 18:56 ]

主營印制線路板和觸摸屏等業(yè)務的超聲電子近三個交易日兩度漲停，16日龍虎榜顯示，中泰證券上海建國中路證券營業(yè)部大舉凈買入公司3010萬元，力度遠超賣出前五大席位。另有一機構席位買入公司1913萬元。此外，12日龍虎榜顯示，一機構席位買入公司4067萬元。

新能源汽車的PCB需求分析[ 12-16 17:22 ]

汽車電子化拉動汽車PCB高速增長。汽車已經由過去完全的機械裝置演化成了機械與電子相結合，汽車電子在整車制造成本中的占比不斷提升，汽車電子的市場規(guī)模也在不斷擴大。