電池電路板之深圳實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋，大多數(shù)運(yùn)營(yíng)商都將逐漸轉(zhuǎn)向獨(dú)立組網(wǎng)[ 08-27 14:48 ]

近日，深圳率先邁入5G時(shí)代，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋的城市。在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速的背景下，中國(guó)許多城市正在加速布局，全面擁抱5G。 作為新基建的“領(lǐng)頭羊”，中國(guó)5G建設(shè)及應(yīng)用的普及和滲透，讓民眾的智慧生活更美好，也讓產(chǎn)業(yè)的智慧升級(jí)更完善。

電路板廠之為何只有我國(guó)發(fā)展“無現(xiàn)金社會(huì)”，而其他國(guó)家反而“排斥”？[ 08-26 14:55 ]

在互聯(lián)網(wǎng)的支撐下，我國(guó)的移動(dòng)支付發(fā)展也很順利，目前有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的移動(dòng)支付成交額占據(jù)了全球移動(dòng)支付交易額的90%左右。說簡(jiǎn)單的一點(diǎn)，就是全球的移動(dòng)支付總金額中，有90%是我們國(guó)家產(chǎn)生的。很顯然，我國(guó)的移動(dòng)支付已經(jīng)處于遙遙領(lǐng)先的位置，然而，這反而引來了很多專家的思考。

5G天線PCB之5G技術(shù)為電力行業(yè)的信息化水平帶來革命性改變[ 08-25 15:18 ]

如今，5G能夠?yàn)殡娏π袠I(yè)的信息化水平帶來革命性改變漸成共識(shí)。中國(guó)電信較早前就開展了5G與電力行業(yè)的合作，并取得了一系列成果，不僅發(fā)布了白皮書，建設(shè)了目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的5G智能電網(wǎng)，還牽頭在3GPP R18版本中成功為智能電網(wǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)。

汽車線路板之什么樣的汽車可以讓我們感到安全？[ 08-25 14:46 ]

目前，中國(guó)汽車業(yè)正在步入以智能化（ADAS & Autonomous）、網(wǎng)聯(lián)化（Connected）、電動(dòng)化（Electrification）和共享化（Shared services）為代表的“新四化”時(shí)代。IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，到2023年，汽車電子系統(tǒng)總額將高達(dá)1800億美元，平均每輛汽車會(huì)使用500美元以上的半導(dǎo)體器件，增幅最大的應(yīng)用分別來自高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、動(dòng)力系統(tǒng)（Powertrain）和車載娛樂信息系統(tǒng)（Infotainment）。其中，ADAS以高達(dá)23.6%的增幅位列第一。

線路板之機(jī)器人促進(jìn)智能家居的發(fā)展[ 08-22 10:01 ]

一場(chǎng)疫情將人工智能技術(shù)推上了新的高度，各行各業(yè)爭(zhēng)相加入螃蟹搶奪隊(duì)列，夢(mèng)想成為AI領(lǐng)域的滿分贏家。例如，街口“常客”哈啰單車母公司——哈啰出行及外賣領(lǐng)頭羊美團(tuán)均以人工智能擁護(hù)者的身份亮相于7月9日在上海召開的世界人工智能大會(huì)，其中，據(jù)美團(tuán)方面透露，目前美團(tuán)AI團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過2000人。

5G線路板廠告訴你華為手機(jī)只要這樣簡(jiǎn)單設(shè)置，兩天一充電不是夢(mèng)！[ 08-21 11:11 ]

華為手機(jī)的電池續(xù)航一直是比較贊的，但由于用戶安裝了很多APP手機(jī)的耗電就會(huì)下降，不少小伙伴都在抱怨華為手機(jī)剛買沒多久電池續(xù)航就明顯下降，其實(shí)只要做一下設(shè)置即可。

新能源汽車電池包線路板廠宣布件大事[ 08-18 16:38 ]

新能源電池包線路板廠說個(gè)大事兒請(qǐng)全體深圳人保持肅靜靜靜要告訴所有深圳人↓↓↓ 6號(hào)線和10號(hào)線 今天正式通車運(yùn)營(yíng)啦 中午12點(diǎn)后可進(jìn)站今天市民乘客可于12時(shí)后進(jìn)站乘車運(yùn)營(yíng)時(shí)間與既有線網(wǎng)保持一致6:20-23:00半程末班車為了方便市民夜間乘車6號(hào)線科學(xué)館-鳳凰城區(qū)段雙方向松崗-鳳凰城區(qū)段雙方向10號(hào)線福田口岸往甘坑單方向?qū)⒃?3:00后推出 “半程末班車服務(wù)” 有限延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間至23:30  “超級(jí)換乘”線路6、10號(hào)線共設(shè)多座換乘車站可實(shí)現(xiàn)

汽車無線充PCB廠之解讀5G風(fēng)潮下的SiP技術(shù)[ 08-12 16:19 ]

SiP（System in Package，系統(tǒng)級(jí)封裝），就是將多個(gè)具有不同功能的有源電子元件與可選無源器件，以及MEMS，或者光學(xué)器件等其他器件優(yōu)先組裝到一起，實(shí)現(xiàn)一定功能的單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)封裝件，形成一個(gè)系統(tǒng)，或者子系統(tǒng)。

PCB廠之你為什么來深圳？[ 08-11 16:18 ]

深圳最觸動(dòng)人心的是自由、開放、包容的城市氛圍。只要你來了，就會(huì)有最大的善意接納你成為這座城市的一份子，這，是我對(duì)“來了，就是深圳人”這句話的理解。

電池電路板廠之高通出手，華為手機(jī)高端芯片困局有望破解？[ 08-10 17:12 ]

8月9日，高通Q2財(cái)報(bào)會(huì)宣布與華為達(dá)成長(zhǎng)期授權(quán)許可協(xié)議，被視為高通和華為深度合作的信號(hào)。今日，美媒報(bào)道稱高通試圖游說美國(guó)政府取消對(duì)華為的芯片限制，華為手機(jī)芯片困局有望得到解決。

何棄療？電路板廠已放棄解釋這些外省人發(fā)來的誤解了！[ 08-08 16:31 ]

電路板廠小編今天就來盤點(diǎn)一下那些年我們被外省人“誤解”最多的地方。

對(duì)不起，這4種訂單我不接！建議線路板人都看看！[ 08-05 16:43 ]

雖說客戶就是上帝，可有些時(shí)候一些客戶的做法，確實(shí)讓人難以接受。尤其是有下面這幾種行為的客戶。

5G線路板廠問飛機(jī)上有沒有雨刮器？[ 08-04 16:10 ]

大家看完這篇文章的估計(jì)了解個(gè)大概了，當(dāng)然，5G線路板廠小編畢竟不專業(yè)，今天咱們看看航空工業(yè)對(duì)這個(gè)問題的專業(yè)解答。

啥是活久見？100年僅有6次的天象就在今晚，PCB廠約！[ 08-04 14:41 ]

都說“十五的月亮十六圓” 但天文專家表示 在庚子鼠年農(nóng)歷六月里 十五的月亮卻是“十四圓”

PCB廠推薦5款值得入手的耳機(jī)線推薦[ 08-01 10:43 ]

TOP1：【限量莫蘭迪色】Baseus倍思 真無線藍(lán)牙耳機(jī)雙耳入耳式迷你運(yùn)動(dòng)跑步防水降噪 適用于蘋果華為oppo榮耀vivo小米安卓手機(jī)

汽車無線充PCB廠之華為：全球5G部署告一段落[ 07-30 15:27 ]

汽車無線充PCB廠了解，7月27日，華為公司舉辦“2020共贏未來”全球線上峰會(huì)，華為輪值董事長(zhǎng)郭平在發(fā)言時(shí)表示，全球5G部署已告一段落，發(fā)展行業(yè)應(yīng)用，釋放5G紅利將是下一階段重點(diǎn)。

新能源汽車電池包線路板廠的簡(jiǎn)述[ 07-28 14:52 ]

由于傳統(tǒng)汽車引起的能源緊缺、環(huán)境污染等問題的日益突出，新興的綠色交通工具新能源汽車便應(yīng)運(yùn)而生，成為各大汽車廠家的“新寵”。

電聲PCB廠之如何自學(xué)電聲技術(shù)[ 07-27 10:39 ]

首先要感興趣，電路板廠認(rèn)為，沒有興趣就沒有動(dòng)力 是要我學(xué)還是我要學(xué)這個(gè)問題，首先要解決好

5G天線PCB之華為正在大力發(fā)展HMS業(yè)務(wù)，將取代谷歌GMS[ 07-25 12:15 ]

為了填補(bǔ) GMS 的空缺，華為推出了 HMS 服務(wù)。 這兩年，華為正在大力發(fā)展自家的 HMS 業(yè)務(wù)，以取代谷歌的 GMS 業(yè)務(wù)，如今已經(jīng)在全球范圍內(nèi)取得了非常不錯(cuò)的進(jìn)展。華為終端全球月活用戶達(dá) 7 億，華為全球注冊(cè)開發(fā)者已達(dá) 160 萬，全球接入 HMS Core 的應(yīng)用數(shù)量超過 8.1 萬。

電子煙線路板廠的你可能對(duì)螞蟻金服的力量一無所知[ 07-24 10:30 ]

螞蟻金服的上市已經(jīng)確定了，電子煙線路板廠的解讀就不再贅述了，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的格局馬上被改變也好，一大批千萬億萬富翁即將被造就也好，大部分都跟吃瓜群眾沒太大聯(lián)系。