線路板分類

汽車線路板按層數(shù)來(lái)分的話分為單面板，雙面板，和多層線路板三個(gè)大的分類。

首先是單面板，在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，導(dǎo)線則集中在另一面上。因?yàn)閷?dǎo)線只出現(xiàn)在其中一面，所以就稱這種PCB叫作單面線路板。單面板通常制作簡(jiǎn)單，造價(jià)低，但是缺點(diǎn)是無(wú)法應(yīng)用于太復(fù)雜的產(chǎn)品上。

雙面板是單面板的延伸，當(dāng)單層布線不能滿足電子產(chǎn)品的需要時(shí)，就要使用雙面板了。雙面都有覆銅有走線，并且可以通過(guò)過(guò)孔來(lái)導(dǎo)通兩層之間的線路，使之形成所需要的網(wǎng)絡(luò)連接。

多層板是指具有三層以上的導(dǎo)電圖形層與其間的絕緣材料以相隔層壓而成，且其間導(dǎo)電圖形按要求互連的印制板。多層線路板是電子信息技術(shù)向高速度、多功能、大容量、小體積、薄型化、輕量化方向發(fā)展的產(chǎn)物。

線路板按特性來(lái)分的話分為軟板（FPC），硬板（PCB），軟硬結(jié)合板（FPCB）。

多層線路板和單層線路板怎么區(qū)分

1、拿起來(lái)對(duì)著燈光照，內(nèi)層芯是不透光的，也就是全部都是黑的一片，就是多層板，反之就是單雙面板，而單面板，只有一層線路，孔里面沒(méi)有銅。雙面板的就是正反面都有線路，導(dǎo)通過(guò)孔內(nèi)有銅。

2、最根本的區(qū)別就是線路層數(shù)不同：

單層線路板只有一層線路（銅層），所有孔都是非金屬化孔，無(wú)電鍍流程

雙層線路板有兩層線路（銅層），有金屬化孔和非金屬化孔，有電鍍流程

3、線路板分為單面線路板，雙面線路板和多層線路板，多層線路板是指三層及以上層數(shù)的線路板。多層線路板的制作工藝上會(huì)在單雙面板的基礎(chǔ)上加上內(nèi)層壓合的制作工序。利用切片分心也可以分析出來(lái)。

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