線路板按層數(shù)分為單面板，雙面板及多層線路板。在雙面線路板及多層板中，過孔除連通各層之間的導(dǎo)線，起著導(dǎo)線的作用，在功率元件周圍會(huì)布置一些過孔用于散熱。在功率三極管及LED周圍布置過孔，能有效降低三極管及LED的結(jié)溫。汽車線路板的信號(hào)層，即銅層，用于實(shí)現(xiàn)電氣連接。銅層分布直接影響EMC試驗(yàn)結(jié)果及LED散熱效果。

仿真模擬銅層覆蓋率是銅層覆蓋面積與線路板面積的比值。LED銅層覆蓋率是LED銅層覆蓋面積與汽車線路板面積的比值。利用仿真軟件進(jìn)行模擬分析，銅層覆蓋率越高，LED散熱性能越好，LED結(jié)溫越低。

合理的線路板過孔及覆銅對熱管理起著積極作用。線路板上功率元件周圍的過孔能有效改善散熱情況，但是考慮到電子EMC及信息空間有限，過孔并不是越多越好，建議在元件周圍放置一圈至兩圈過孔。而對于覆銅區(qū)域來說，功率元件的覆銅面積越大，元件散熱效果越好，但是線路板覆銅時(shí)也需要兼顧電子EMC實(shí)驗(yàn)。所以線路板覆銅布局時(shí)應(yīng)該合理規(guī)劃好散熱區(qū)域及EMC區(qū)域。

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