在經(jīng)歷了漫長的籌劃和不太成功的試飛之后，太陽能動力飛機Solar Impulse 2已于2015年3月9日開始了全球飛行，其機翼上安裝了超過1.7萬個ABB的太陽能電池，此次飛行預(yù)計耗時約5個月。這是全球首架以太陽能為動力的飛機，由深聯(lián)電源線路板廠客戶--ABB集團與瑞士發(fā)明家伯特蘭•皮卡德和安德列•博爾施伯格共同打造。

“陽光動力2號”是一架不使用任何燃料的太陽能飛機，其長達72米的機翼上安裝了17248片太陽能電池板為電池充電，以備夜間飛行使用。電源線路板廠客戶--ABB是可再生能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，也是世界第二大太陽能逆變器供應(yīng)商。在這一史無前例的環(huán)球飛行中，ABB將憑借先進的電力和自動化技術(shù)，為“陽光動力2號”提供鼎力支持。

據(jù)悉，這架革命性的碳纖維飛機配有波音747的翼展，總重量大約是一輛小型汽車的重量，約1600公斤。經(jīng)過7年的緊張研制和測試，由80多位工作人員和100家合作伙伴及顧問公司組成的研發(fā)小組終于成功完成這一太陽能飛機的研制，發(fā)明家伯特蘭•皮卡德說，這將是目前世界上同等規(guī)模中最輕的飛機。

這架太陽能飛機在機翼上安裝了12,000組太陽能電池板，為10hp的電動馬達提供可再生能源。太陽能是一種清潔環(huán)保能源，環(huán)境保護也越來越受到社會各界的重視，而作為電源線路板廠，我們能做的,除了為社會提供高可靠性的線路板外，清潔生產(chǎn)，控制好生產(chǎn)排放的三廢也是關(guān)鍵。

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