汽車電路板小編聽相關(guān)知情人士透露，汽車行業(yè)有可能上演“49家汽車整車廠涉及200余款車型陸續(xù)全面停產(chǎn)”的重大事件。這是環(huán)保整治的一新動(dòng)態(tài)，不知下次是哪個(gè)行業(yè)，哪家企業(yè)受到影響？

9月14日，舍弗勒投資（中國）有限公司發(fā)布《緊急求助函》——汽車動(dòng)力總成零部件供應(yīng)商“舍弗勒”旗下的一家鋼絲冷拔外協(xié)供應(yīng)商（上海界龍金屬拉絲有限公司，一下簡稱“界龍”），因環(huán)保問題被當(dāng)?shù)厝嗣裾畬?shí)施“斷電停產(chǎn)、拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備”的處罰決定。零部件的斷供或?qū)?dǎo)致49家汽車整車廠涉及200余款車型從9月19日陸續(xù)停產(chǎn)，牽連甚廣。舍弗勒因此向有關(guān)政府部門尋求幫助，希望能延長3個(gè)月的供貨時(shí)間，以獲得變更供應(yīng)商的時(shí)間。

求助函中還稱，界龍所生產(chǎn)的零部件“滾針”原材料是舍弗勒的唯一供應(yīng)商，應(yīng)用于動(dòng)力產(chǎn)品中。發(fā)生斷貨問題，首當(dāng)其沖就是上汽通用凱迪拉克和別克的相關(guān)車型，凱迪拉克ATS、XT5、CT6，別克新君威、新君越、新GL8等，還有上汽榮威RX5將面臨停產(chǎn)。此時(shí)如果貿(mào)然選擇其他供應(yīng)商替代，極有可能出現(xiàn)質(zhì)量事故，嚴(yán)重可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器爆裂從釀成不可預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)。

此次斷供的上海界龍金屬拉絲有限公司成立于1993年，地處浦東新區(qū)川沙地區(qū)，從事金屬拉絲，從事貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

舍弗勒還稱，替換供應(yīng)商需要3個(gè)月時(shí)間，滾針的供貨缺口估計(jì)將會(huì)超過1500噸，理論上造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當(dāng)于3000億人民幣的產(chǎn)值損失。

有媒體與舍弗勒方面取得聯(lián)系，后者確認(rèn)了此事的真實(shí)性，但表示目前正在就此事進(jìn)行內(nèi)部溝通，晚些時(shí)間將就此發(fā)表正式聲明。上汽通用方面表示，兩個(gè)小時(shí)前剛獲悉此事，但目前庫存足夠，不影響生產(chǎn)。

舍弗勒的作為供應(yīng)商，客戶包括上汽通用、上海大眾、上汽集團(tuán)、一汽-大眾、長安福特、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、北京奔馳、華晨寶馬等，零部件供應(yīng)商還有博世、大陸、上汽齒輪等。

舍弗勒《緊急求助函》原文：

（舍弗勒大中華區(qū)CEO 張藝林博士向上海市經(jīng)信委、浦東新區(qū)政府和嘉定區(qū)政府求援，希望為其上游鋼絲冷拔外協(xié)供應(yīng)商界龍的環(huán)保事宜網(wǎng)開一面。）

然而，有業(yè)內(nèi)人士表示：汽車廠家對(duì)這類事件有足夠豐富經(jīng)驗(yàn)，日本大地震時(shí)也沒有影響到整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能（全球發(fā)動(dòng)機(jī)用ECT主供應(yīng)商瑞薩電子主要工廠受損），只是短暫影響個(gè)別車型，本次事件影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本大地震級(jí)別，并且不排除有夸大施壓的傾向。